BA 175, 英國航空公司 175
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 甘迺迪
班次
每天出發
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目2
平均延誤29 分鐘
最差延誤117 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:10延誤
10 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:10延誤
10 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:16延誤
16 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:16延誤
16 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:36延誤
36 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:36延誤
36 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:24延誤
24 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:24延誤
24 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:30延誤
30 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:30延誤
30 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 10:00實際
上午 11:57延誤
117 分鐘
上午 10:00實際
上午 11:57延誤
117 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:29延誤
29 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:29延誤
29 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:14延誤
14 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:14延誤
14 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:17延誤
17 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:17延誤
17 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:34延誤
34 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:34延誤
34 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:19延誤
19 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:19延誤
19 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:18延誤
18 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:18延誤
18 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:32延誤
32 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:32延誤
32 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:24延誤
24 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:24延誤
24 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:15延誤
15 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:15延誤
15 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:19延誤
19 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:19延誤
19 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:41延誤
41 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:41延誤
41 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
上午 10:00實際
上午 10:39延誤
39 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:08延誤
33 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:08延誤
33 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:06延誤
31 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:06延誤
31 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:09延誤
34 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:09延誤
34 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:08延誤
33 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:08延誤
33 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:16延誤
41 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:16延誤
41 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:04延誤
29 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:04延誤
29 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:08延誤
33 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:08延誤
33 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 09:35已取消
上午 09:35已取消
2025-03-21出發時間原定
上午 09:35已取消
上午 09:35已取消
2025-03-20出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:43延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 10:00 | 上午 10:10 | 10 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 10:00 | 上午 10:39 | 39 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 10:00 | 上午 10:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 10:00 | 上午 10:36 | 36 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 10:00 | 上午 10:39 | 39 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 10:00 | 上午 10:24 | 24 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 10:00 | 上午 10:30 | 30 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 10:00 | 上午 11:57 | 117 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 10:00 | 上午 10:29 | 29 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 10:00 | 上午 10:14 | 14 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 10:00 | 上午 10:17 | 17 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 10:00 | 上午 10:34 | 34 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 10:00 | 上午 10:19 | 19 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 10:00 | 上午 10:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 10:00 | 上午 10:39 | 39 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 10:00 | 上午 10:32 | 32 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 10:00 | 上午 10:24 | 24 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 10:00 | 上午 10:15 | 15 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 10:00 | 上午 10:19 | 19 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 10:00 | 上午 10:41 | 41 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 10:00 | 上午 10:39 | 39 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 09:35 | 上午 10:08 | 33 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 09:35 | 上午 10:06 | 31 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 09:35 | 上午 10:09 | 34 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 09:35 | 上午 10:08 | 33 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 09:35 | 上午 10:16 | 41 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 09:35 | 上午 10:04 | 29 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 09:35 | 上午 10:08 | 33 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 09:35 | 已取消 | |
| 2025-03-21 | 上午 09:35 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 上午 09:35 | 上午 09:43 | 8 分鐘 |